trasy mhd praha - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu trasy mhd praha, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Ražba tunelů trasy D pražského metra ještě ani nezačala, ale s vysokými náklady na výkupy pozemků se Dopravní podnik hlavního města Prahy musí dále vyrovnávat. I když už drtivou většinu parcel získal.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) nevyhověl návrhu společnosti Eurovia CS, která napadla postup, jakým pražský dopravní podnik (DPP) vypsal zadávací řízení pro stavbu metra D v úseku Pankrác - Olbrachtova. Na dotaz deníku E15 to uvedl mluvčí ÚOHS Martin Švanda. Rozhodnutí je zatím nepravomocné a může být proti němu podán rozklad.
Pražský dopravní podnik (DPP) prodlouží trasu metra B o stanici Depo Zličín. V jeho okolí vznikne také nové záchytné parkoviště P+R pro 600 aut a dvě haly depa. Náklady jsou podle mluvčí podniku Anety Řehkové odhadovány na 1,4 miliardy korun. Nyní DPP v tendru hledá projektanta. Stavět by se mohlo začít v roce 2023.
Od půlnoci 16. března 2020 zavedla vláda České republiky přísná opatření vůči pandemii nového typu koronaviru v Evropě, označovaného jako COVID-19. Na celém území Česka ode dne 16.3 až do 24.3 do 6:00 platí zákaz volného pohybu osob. Co můžete dělat po dobu karantény?
Epidemie koronaviru vtrhla mezi obchodníky s luxusem v centru Prahy. Ne že by je snad ohrožovalo samotné onemocnění, každý den ale přicházejí o tisíce potenciálních zákazníků, kteří mají ve zvyku utrácet vysoké částky.
Mezi nejvýznamnější projekty v dopravě bude letos v hlavním městě patřit stavba metra D, opravy mostů nebo dostavba chybějícího úseku vnitřního silničního okruhu z Pelc-Tyrolky do Štěrbohol známého jako Vlasta. Město bude také upravovat křižovatky nebo se státem spolupracovat do dostavbě Pražského okruhu mezi D1 a D11. Uvedl to náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě).
Až několik hodin může v Praze trvat odtah zaparkovaného auta, které zasahuje do tramvajových tratí a brání provozu páteřního dopravního prostředku. Část tramvají zůstává zablokovaná ve frontách, další vozy dispečeři přesměrovávají na improvizované objízdné trasy. Přestože tyto vynucené změny způsobují pražskému dopravnímu podniku zásadní potíže, řada řidičů relativně nízkým pokutám uniká. Město ani DPP řešení nenacházejí.
Vedení hlavního města schválilo plán rozvoje dopravy na další roky, takzvaný akční plán udržitelné mobility. Dokument určuje strategické dopravní stavby, které mají být hotovy či se na nich začne pracovat do roku 2023. Zahrnuje mimo jiné rozšíření tramvajových tratí, stavbu metra D nebo silničních okruhů. Novinářům to řekl náměstek primátora Adam Scheihnerr (Praha Sobě). Materiál navazuje na plán udržitelné mobility zahrnující projekty do roku 2030, který schválili letos v květnu pražští zastupitelé.
Pražské městské části nejsou spokojeny s počtem přístřešků na zastávkách MHD a uvítaly by jejich rozšíření. Většinu přístřešků nyní provozuje firma JCDecaux, která se věnuje venkovní reklamě a které skončí smlouva v roce 2021, město připravuje tendr na provozovatele po tomto roce. Minulé vedení města, které rozhodlo o skončení smlouvy, ji označilo za nevýhodnou. Firma to popírá, město podle ní na spolupráci vydělává.
Hlavní město využije slabší letní dopravní provoz k tomu, aby provedlo desítky plánovaných oprav komunikací. Letní výluky představil radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) s tím, že město zároveň připravuje on-line databázový systém, který má do budoucna usnadnit koordinaci oprav chystaných všemi městskými institucemi. Magistrát také vypíše výběrové řízení na nově zřízenou pozici komunikačního koordinátora, jenž bude o všech dopravních omezeních informovat.
