uzavírky silnic a dálnic - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu uzavírky silnic a dálnic, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Tento týden nás čekají komunální volby a v Praze jako vždy půjde o hodně. Vždyť pražská politika má dlouhodobě sílu ovlivňovat i dění na celostátní úrovni. Vedle toho jde v Praze především o řešení dlouhodobých problémů, k němuž právě debata před volbami může pomoci.
Nejen nekonečnou frustraci řidičů, ale i značné byznysové ambice obchodníků vytváří klíčová dopravní tepna. S opravenou dálnicí D1 mají velké plány provozovatelé čerpacích stanic, fastfoody i pronajímatelé průmyslových nemovitostí. Zatímco pumpy sázejí miliardy na rozvoj gastra a rozmach elektromobilů, developeři se chystají mnohem častěji stavět haly po celé délce D1, nikoli „jen“ v okolí Prahy či Brna.
Devítiletá rekonstrukce dálnice D1 skončila, Ředitelství silnic a dálnic zprovoznilo poslední opravovaný úsek. Rekonstrukce vyšla na 21,8 miliardy korun bez DPH, což je proti původním předpokladům asi o dvě miliardy méně. Dokončení oprav se ovšem zdrželo o tři roky, termín byl dvakrát odsouván. Omezení na dálnici budou pokračovat i v příštím roce, kdy začne rozšiřování na šest pruhů okolo Brna.
Zatímco na stavbách dálnic práce běží, jako by žádná pandemie nebyla, jejich připravované nové kilometry, jež jsou zatím jen na papírech, trpí. „Úřady přestaly fungovat, nekonají. ŘSD z jejich pohledu počká,“ říká Radek Mátl, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic.
Češi mířící na dovolenou například do oblíbeného Chorvatska se tento víkend budou muset obrnět mimořádnou trpělivostí. K velkému množství aut mířící na Jadran se totiž přidali i němečtí dovolenkáři, jimž právě začaly prázdniny. Už v sobotu dopoledne musel být kvůli porouchanému vozidlu uzavřen známý švýcarský Gotthardský tunel, kde se přitom už předtím tvořily desetikilometrové kolony.
Řidiče o letních prázdninách nečekají klidné chvilky na českých silnicích. Celkem na ně bude čekat několik desítek uzavírek a omezení. Na provoz v opravovaných úsecích na D1 budou přitom dohlížet radary.
Na tuzemských silnicích loni přibylo mrtvých. Suchá zpráva ředitele dopravní policie Tomáše Lercha se čte jako obžaloba řady podílejících se složek. Především řidičů samotných, dále ministerstva dopravy a správců komunikací, ale i samotné dopravní policie. Mezi viníky je tedy prý i loňské vedro, ale držme se podrobněji spíše těch předchozích zmíněných faktorů.
Dopravit zboží do výroby v určenou minutu je stále těžší. K nevyhovujícím silnicím se v poslední době přidal jako rozhodující faktor nedostatek pracovních sil. „Nemyslím jen na straně dopravců, ale na straně zákazníků. Mnohdy čekáte u zákazníka na nakládku, protože není vyrobené zboží, váznou subdodávky. Nebo naopak čekáte na vykládce, protože zase na druhé straně scházejí skladníci,“ říká Aleš Willert, generální ředitel skupiny C. S. Cargo Holding, která je jedním z největších dopravců na českém trhu.
Silniční a železniční mosty v Česku, které byly postaveny v 60. až 80. letech, budou zkontrolovány Ředitelstvím silnic a dálnic a Správou železniční dopravní cesty. Zkontrolována bude zhruba tisícovka mostů. Po jednání se šéfy obou organizací to řekl ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Ke kontrolám vyzval i kraje. Doubský most v Karlových Varech bude místo oprav stržen a nahrazen novým. Most postavený v 60. letech je v horším stavu, než se čekalo, uvedl ministr.
Letní cestování se sebou nese mnohá úskalí. Patří mezi ně například i nejrůznější opravy silnic a dálnic a jejich uzavírky. Směrem na jih, nejčastěji do Chorvatska vyráží každý rok statisíce Čechů, pokud patříte mezi ně, připravte se na následující omezení.
