velkokapacitní baterie - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu velkokapacitní baterie, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Jak funguje výrobce bateriových úložišť v době energetické krize? A proč byznys s velkokapacitními úložišti v Česku oproti zbytku Evropy zaostává? A jak baterie využít ve vlastním bydlení? Nejen o tom v dalším vydání E15 Castu mluvil Nikita Poljakov s Cyrilem Svozilem mladším, generálním ředitelem společnosti AERS, která je součástí Fenix Group.
Průměrná česká domácnost by si s takovým množstvím elektrické energie vystačila až celý jeden rok. Zakladatel a vlastník společnosti Fenix Group Cyril Svozil teď ve spolupráci s dceřinou firmou Aers řízenou jeho synem dokončuje u svého výrobního areálu v Jeseníku největší bateriové úložiště v Česku o kapacitě 2,9 megawatthodiny. Sloužit by mělo od příštího roku. Ještě větší úložiště plánuje v budoucnu postavit společnost SUAS Group, sesterská firma Sokolovské uhelné, u obce Vintířov na Sokolovsku. Mělo by ...
Ve svém srpnovém projevu vyzval ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj evropské státy, aby zakázaly turistická víza pro občany Ruské federace. Řada zemí včetně Česka pozastavila výdej víz hned na začátku války, jiné, například Francie nebo Německo, se zákazem váhají. Americký ekonom ukrajinského původu a spolupředseda humanitární organizace Ukrainian American House Roman Shermeta má na to jasný názor. „Zatímco Ukrajinci se schovávají ve sklepech před bombami a sní jen o tom, aby přežili, Rusové si jezdí ...
Ekonomka Danuše Nerudová se chce stát první českou prezidentkou. „Co nám tady v posledních letech chybělo, je nadstranický a v některých oblastech apolitický prezident. Posledních deset let jsme viděli, jak to vypadá, když prezident není nezávislý,“ říká.
Přechod na elektromobilitu nenabízí nové podnikatelské příležitosti jen samotným výrobcům a prodejcům aut. Budování a provoz elektronabíječek je však zatím poměrně nákladné a komplikované a profit z nich lze očekávat až za delší období.
Skupina Škoda Transportation dodá do Bratislavy 39 trolejbusů za více než 29 milionů eur, což je v přepočtu zhruba 720 milionů korun. Vozidla předá do 20 měsíců od nabytí účinnosti smlouvy. Nákup spolufinancuje Evropská unie. Jde o 23 dvoučlánkových a 16 velkokapacitních tříčlánkových trolejbusů.
Zbyněk Frolík působí jako sebevědomý dobrotivý postarší chlapík z vedlejší chalupy. Když začne mluvit o svém Linetu, zacukají mu koutky a tvář se roztáhne do úsměvu. Z jeho vyprávění mám jasno: skutečnost, že vybudoval čtvrtého největšího výrobce nemocničních lůžek na světě, není žádná náhoda. Nyní zakladatel společnosti hlásí, že chce firmu dovést k obratu půl miliardy eur. „Pak se uvidí, ale mohu říci, že mezi společníky roste zájem o vstup na burzu,“ nastiňuje možnou budoucnost společnosti Frolík.
Energetický gigant ČEZ zkoumá možnosti těžby krušnohorského lithia. Jasněji už má v tom, jak se bude vytěžená ruda dopravovat z dolu do zpracovatelského závodu a také jak se cenný kov dostane k zákazníkům – třeba do případné gigafactory.
V souvislosti s dopady změny klimatu čeká českou energetiku v příštích letech zásadní proměna. Klíčovou roli by nově měly hrát obnovitelné zdroje energie, které by měly postupně nahradit uhlí. Vláda a opozice se ale nemohou dohodnout na podobě zákona o podporovaných zdrojích energie.
Chce napodobit Elona Muska a vyrábět baterie v Evropě. Do autobusů, sporťáků, ale i dronů či plavidel. Ty první zhotoví slovenská společnost InoBat Mariána Bočka příští rok, další mohou vznikat také ve Velké Británii. „My Slováci a Češi jsme zvyklí, že manufaktura jde ze Západu k nám. Může to být i opačně. Z InoBat chci udělat multimiliardovou firmu, lídra regionu. Chci vytvořit slovenskou Teslu,“ říká Boček. Do jeho InoBatu investoval ČEZ a mezi spoluzakladatele patří také Czechoslovak Group miliardáře ...
