větrná elektrárna prodej - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu větrná elektrárna prodej, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Polostátní energetická skupina ČEZ by ráda prodala své turecké investice, což uvádí mezi klíčovými záměry v prezentaci pro investory. „Turecká aktiva máme připravená k prodeji už nějakou dobu. Neplánujeme tam vzhledem k lokálním specifikům nějaké formální prodejní procesy, spíš průběžně sondujeme na trhu, zda by o to nebyl zájem,“ sdělil deníku E15 místopředseda představenstva ČEZ Pavel Cyrani.
ČEZ hodlá v příštích letech výrazně zezelenat, aby vylepšil svůj obraz mezi investory. Své uhelné elektrárny a teplárny chce z většiny odstavit, nebo je předělat tak, aby spalovaly jiné palivo. Mezitím chce mohutně investovat do obnovitelných zdrojů. „Do roku 2030 nás plánovaná výstavba fotovoltaiky o šesti gigawattech výkonu vyjde na devadesát miliard,“ říká místopředseda představenstva ČEZ Pavel Cyrani.
Plzeňské hutě a kovárny Pilsen Steel ovládané ruskou státní bankou Vněšekonombank vyhlásily v červnu 2019 bankrot. Prakticky zastavily výrobu a několik set zaměstnanců podniku v průběhu insolvenčního řízení firma propustila. Před rokem Pilsen Steel získala německá korporace Max Aicher Pilsen z německého holdingu Max Aicher. Podle informací E15 mají v létě začít v areálu Pilsen Steel bourací práce. Památkovou ochranu nemá ani jedna z budov. Firma Max Aicher Pilsen situaci v plzeňských ocelárnách a informace...
Sokolovskou uhelnou čekají převratné změny. Společnost už pracuje na několika nových projektech, které mají zajistit, aby v regionu hrála klíčovou roli i po své transformaci. Důležitým pilířem má zůstat energetika, nově ale bude zelená. „Už v příštím roce chceme začít stavět solární park o výkonu 50 megawattů. Stát bude kolem miliardy,“ zmiňuje jen jeden z mnoha projektů spoluvlastník Sokolovské uhelné Jaroslav Rokos.
U příležitosti uvedení nového ekologického designu lahve Pilsner Urquell na trh přichází značka s limitovanou edicí charitativních triček. Díky nové lahvi se ušetří více než 106 tun odpadu, což představuje hmotnost přibližně 530 jelenů lesních.
Zelená ekonomika vládne světu. Dosáhnout uhlíkové neutrality do půlky století chce dokonce i Jižní Korea, která až dosud patřila k největším spotřebitelům fosilních paliv na planetě. Pomoci k danému cíli má obří větrná elektrárna, která bude postavena v příštích deseti letech u jihozápadního pobřeží země. Tamní vládu projekt vyjde téměř na bilion korun.
Společnost Électricité de France (EDF) se před desítkami let stala tím, co Francouzi hrdě nazývají národním šampionem. Po ropných šocích v sedmdesátých letech vybudovala 58 atomových reaktorů a Francie převzala v jaderné energetice roli světového lídra. V dnešní době se dosavadní model dominantní energetické společnosti ukazuje jako neudržitelný. Francouzská energetika čelí jednomu problému za druhým a vláda chce firmu EDF restrukturalizovat do tří různých podniků, ale pod střechou jednotného holdingu.
Polostátní energetickou skupinu ČEZ vyjde návrat ze zahraničních trhů draho, alespoň účetně. Poté co odepsala 12,5 miliardy z prodávaných rumunských aktiv, snížila účetní hodnotu i svého byznysu v Polsku. Znamená to, že ČEZ svých pět polských firem s největší pravděpodobností prodá za výrazně nižší částku, než v kterou ještě loni doufal.
Futurolog Alvin Toffler ve své slavné knize Třetí vlna popsal, jak služby zhruba od poloviny minulého století přebíraly od tradičního průmyslu roli tahouna západní ekonomiky. Počet bílých límečků a zaměstnanců služeb poprvé v dějinách převýšil počet dělnických modrých límečků. První hospodářské krize nového tisíciletí ale ukázaly, že zpracovatelský průmysl do starého železa nepatří. Ekonomickým potížím na přelomu prvních dvou dekád 21. století dokázaly lépe čelit země s vyšším podílem moderního průmyslu. ...
Nastartovat ekonomiku po covidu si vyžádá mohutné investice, které chce vláda směrovat nejen do dopravní infrastruktury. S úsporami se příliš nepočítá. „Pokud budu mít vliv na dopravu, necuknu z investic,“ říká ministr průmyslu a dopravy Karel Havlíček, jehož hlavní cíl je nyní sehnat politickou podporu pro jaderný tendr.
