vlak praha ostrava - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu vlak praha ostrava, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Tisíce lidí dorazily na závěrečnou akci na podporu prezidentského kandidáta Petra Pavla na Staroměstském náměstí v Praze. Kandiduji za důstojnost, slušnost a pravdu, řekl lidem Pavel. Lidé by podle něj měli spolupracovat a nehádat se. Lidé po jeho projevu provolávali „Pavel na Hrad“. Na podporu Pavla vystoupili na náměstí i jeho neúspěšní protikandidáti z prvního kola prezidentské volby - Danuše Nerudová, Pavel Fischer a Marek Hilšer. Všichni, včetně Pavla, vyzvali lidi, ať dorazí k volbám. Na náměstí se ...
Krátce po prezidentské debatě s Andrejem Babišem, která proběhla v Blesku, se uchazeč o Hrad Petr Pavel vypravil za voliči do Ostravy. Pro něj jde o jeden z nejdůležitějších výjezdů před druhým kolem prezidentských voleb. Jeho cestu sledují reportéři Nguyen Thuong Ly a Jan Novotný.
Osobní vlakoví dopravci najíždějí do nejostřejšího oblouku novodobé historie tuzemské železnice. Jen Českým drahám vzrostou náklady na trakční elektřinu během dvou let o 166 procent, tedy o miliardy korun. Masivní nárůsty ochromují i jejich konkurenci: RegioJet, Leo Express a další. Vykolejení drážního byznysu má zabránit státní strop na ceny elektřiny, zdražení jízdného a hlubší úspory.
Koupit byt a pak jej pronajmout. Zdánlivě triviální investiční koncept se v posledních letech otřásl. Ad absurdum rostoucí ceny bytů v kombinaci s propadem Airbnb nadělaly z pronajímatelů bytů posmutnělé figury s nepřítomným výrazem. Bylo ale jasné, že jednoho dne se široce rozevřené nůžky mezi cenami bytů a nájemným začnou zavírat. Změna nastává právě teď.
Na ostravském letišti Leoše Janáčka se v září uskuteční už 22. ročník největší bezpečnostní přehlídky ve střední Evropě. Dny NATO přivítají zástupce více než 20 zemí a představí návštěvníkům mimo jiné vojenskou techniku, která se stará o bezpečnost členských států Severoatlantické aliance.
Kompletní výstavba vysokorychlostních tratí (VRT) v Česku by při zohlednění stávajících cen stála asi jeden bilion korun. V rozhovoru pro deník E15 vyjádřil aktuální odhad celkové výše investic ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Státní kasu by tak tratě vyšly až několikanásobně dráž oproti předpokladům z minulých let. Od let 2026 či 2027 by měl stát vynakládat okolo padesáti miliard ročně. Pro srovnání: letos a loni nakládala Správa železnic (SŽ) s rozpočtem ve výši 50 a 60 miliard včetně prostředků na ...
Prodejce výrobků od Applu, společnost Istyle, působí v Česku už více jak patnáct let, před pandemií jí meziročně rostly tržby o stovky milionů korun. Téměř od začátku stojí v jejím čele Vít Goluch. V poslední době roste sekundární trh, na kterém se prodávají použité produkty od Applu, jak ho Goluch vnímá? „Nám to pomáhá, jelikož se zvětšuje zákaznická skupina, tedy že se k produktům od Applu dostane i zákazník, který by si nový iPhone nemohl dovolit. Ale další iPhone už si u nás třeba koupí,“ popisuje ...
Stát by v budoucnu mohl stavět vysokorychlostní tratě i formou PPP projektů. Vyzkoušet si to chce nejprve na připravované modernizaci železniční trati mezi Ševětínem a Nemanicemi v jižních Čechách. Novinářům to při prezentaci vlaku TGV v Česku řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). O výstavbě rychlodráhy v ČR se hovoří už od 90. let minulého století, přípravy ovšem postoupily až v posledních letech. Stavba prvního úseku by podle současných plánů měla začít zhruba za tři až čtyři roky.
Vlakový dopravce RegioJet bude ode dneška vypravovat jeden vlak denně z Prahy k polsko-ukrajinským hranicím. Až šest set palet humanitárního nákladu, který obstará Člověk v tísni, pak od hranic do samotného Kyjeva přepraví ukrajinský státní dopravce. „Vlaky budou jezdit, dokud to bude potřeba,“ říká majitel RegioJetu Radim Jančura. Vedle potravin, léků a dalšího humanitárního nákladu vlaky nabídnou také kapacitu až pro 400 cestujících. Své vlaky vypravují i České dráhy.
Cestování je zpět. Ovšem jen napůl. Zahraniční turisté si do Česka stále netroufají, do letadel se nevrací ani byznysová klientela. Zato balík, který Češi platí za úprk z domoviny, se blíží předpandemickým rozměrům. Riskantní sázka na přímé lety z Prahy do exotiky - například do Dominikánské republiky - se tak vyplatila nejstarší české cestovní kanceláři Čedok. Z původně sezónního projektu se stane celoroční. „Lidé z oboru si klepali na čelo, jestli jsme se nezbláznili. Ne vždy všechno vyjde. Když to ale ...
