volkswagen továrna na baterie - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu volkswagen továrna na baterie, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Fandové elektromobilů přesouvají pozornost z Asie a Ameriky do Evropy. Právě starý kontinent očekává v příštích letech největší růst prodeje automobilů „na baterky“ – vzhledem k přísným emisním normám i zeleným stimulům. Evropě ale hrozí, že z takového boomu budou nejvíc těžit asijské firmy, které už mají ve výrobě baterií velký náskok.
V dojezdové vzdálenosti České republiky investují zahraniční korporace desítky miliard korun do navyšování kapacit masové výroby akumulátorů. Zajímavý trend přetrvává, i když elektromobily zdaleka nejsou horkým zbožím, píše server Auto.cz.
Německý automobilový koncern Volkswagen výrazně navýší investice do rozvoje elektrobility, čímž hodlá přesvědčit skeptické výrobce baterií k většímu objemu produkce. Automobilka v sektoru plánuje utratit celkem 50 miliard eur, tedy zhruba 1,1 bilionu korun.
Francouzským politikům dělá starosti možná fúze Renaultu s Fiat Chrysler, kterou navrhuje druhá jmenovaná firma. Ministr hospodářství Bruno Le Maire potvrdil, že pokud se celá fúze dotáhne do zdárného konce, podíl francouzské vlády v Renaultu klesne na 7,5 procenta ze současných 15 procent. Uvedl také, že Paříž bude usilovat o řadu záruk včetně ochrany francouzských pracovních míst.
Až čtvrtina aut, která vyjedou za pár let z továren, mají být elektromobily. Platí to i pro Škodovku, jež chce v příštích čtyřech letech investovat 52 miliard korun do vývoje alternativních pohonů a digitalizace. Změny s sebou ale nesou řadu rizik. „Transformace průmyslu neprobíhá ve všech zemích stejně. Z Česka se musí stát rychlý následovník elektromobility,“ říká předseda představenstva Škody Auto Bernhard Maier.
Česká ekonomika by nevydařeným přechodem k elektromobilitě mohla přijít o stovky miliard korun. Aspoň to vyplývá z analýzy společnosti Deloitte, která se právě na výzvy českého autoprůmyslu zaměřila. „Pracovní síla ve střední Evropě totiž v tomto případě může být jednoduše nahrazena, nebude těžké nás vynechat,“ říká její autor, ekonom David Marek. Poukazuje přitom na potřebu investic do inovací a vzdělání, bez čehož se může statut Česka jako montovny ještě posílit.
Sílící prodeje elektrických aut v Číně a stále se lepšící situace americké Tesly nutí evropské automobilky k miliardovým investicím. Ty ale zpravidla nemíří do výrobních závodů v zahraničí, ale automobilky je investují v zemích svého původu. Na konci loňského roku německý Volkswagen potvrdil investici ve výši 1,2 miliardy eur do továrny na elektromobily v saském Cvikově. S podobným prohlášením přišel nedávno Renault, který do modernizace výroby vloží miliardu. Pětinásobek chce podle posledních plánů do ...
Valeo v Česku chystá stamilionovou investici, rozšíří továrnu ve středočeském Žebráku. Bude zde vyrábět součástky pro elektromobily.
Jihokorejská společnost LG Chem otevře příští rok v Polsku největší továrnu na výrobu lithium-iontových baterií pro elektrická auta v Evropě. Závod s kapacitou sto tisíc baterií ročně má mít 2500 zaměstnanců a nacházet se bude ve Vratislavi. Oznámily to dnes ve společném prohlášení LG Chem a polské ministerstvo rozvoje.
Evropští výrobci automobilových dílů varují před přechodem automobilek k elektromobilům. Evropská asociace automobilových dodavatelů (CLEPA) se obává, že by mohlo dojít ke značnému úbytku pracovních míst na starém kontinentu, který by v dodávkách dílů nahradila Čína.
