výkup pozemků státem - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu výkup pozemků státem, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Kůrovcová kalamita poslala ceny dřeva k zemi a trh kolabuje. I kvůli tomu utrpěly Lesy ČR loni miliardovou ztrátu. „Dřevo zlevnilo za poslední tři nebo čtyři roky až o sedmdesát procent. Pohybuje se na hranici rentability,“ říká generální ředitel státního podniku Josef Vojáček. Současně ale rostou ceny sazenic na zalesňování a cena pracovní síly, které je kvůli koronavirové epidemii ještě méně.
Tuzemská energetická skupina Energo-Pro začala napouštět tureckou přehradu Karakurt, kterou sama postavila. Jde o největší vodní dílo postavené českou firmou od roku 1989, cena projektu je pět miliard korun.
Stát má v současnosti v různé fázi přípravy rozpracovaných 151 velkých dopravních staveb. Náklady na ně by se měly pohybovat okolo 218 miliard korun. Většina peněz jde na stavbu a rekonstrukci dálnic a silnic. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy, který v pondělí prostuduje vláda. Dokument zahrnuje stavby s náklady nad 300 milionů korun.
Po osmi letech chaosu a břídilství se Praha pomalu nadechuje k novému rozvoji. Alespoň tak to vidí architekt a někdejší primátor Jan Kasl. V rozhovoru pro E15 Premium mimo jiné popsal, jakou roli za jeho následovníků hrála při stavění korupce a lobbisté. Rovněž prozradil, proč jsou podle něho dopravní policisté jedněmi z největších nepřátel města.
Místo chátrajícího brownfieldu stojí dnes na břehu Labe v Hamburku moderní obytná čtvrť Hafen City. Vévodí jí impozantní budova Labské filharmonie, která je inspirací pro všechny nové filharmonie v Evropě. Hafen City jezdí obdivovat odborníci z celého světa. Za jejím zrodem stojí urbanista Peter Gero, původem Slovák, který pracoval několik desetiletí pro tamní magistrát. „Všechny věci jdou rychleji, když jsou na městské správě kompetentní a odpovědní lidé,“ říká Gero.
Pražské letiště loni odbavilo 16,8 milionu cestujících, jejich počet se může časem zdvojnásobit. A pokud chce letiště růst, musí investovat, v plánu je vydat až 27 miliard korun. „Vše si budeme financovat sami nebo půjdeme do bank a na trh. Od státu žádné peníze nepotřebujeme, vyplácíme mu dividendu,” říká šéf letiště Václav Řehoř.
Celou dosavadní kariéru věnoval Petr Witowski bankovnictví, od prosince ale zodpovídá za chod největší pražské firmy působící ve zcela odlišném oboru. Dopravní podnik prý přebírá v dobré finanční kondici. „Máme dost hotovosti,“ říká Witowski. Miliardy na účtu by tak prý mohl podnik zhodnotit půjčením jiným městským firmám.
Po nedávném kolapsu D1 a kritice, kterou řešil i premiér, se ministr dopravy opět dostal do popředí zájmu. V týdnu se vyhrotila situace na dálnici D11. Konsorcium stavebních firem nejprve odstoupilo od smlouvy s Ředitelstvím silnic a dálnic na její stavbu, následně ji i vypovědělo. „Nakonec jsme se dohodli na řešení, jakým uděláme dodatek k původní smlouvě. Cena stavby se nejspíše navýší,“ připustil nejdéle sloužící ministr dopravy Dan Ťok (ANO).
... územní řízení a vykoupit zbývající pozemky. Řekl to... miliard korun bude stát nová paralelní dráha...
Prioritou pražského náměstka pro dopravu Adama Scheinherra (Praha sobě) je nová linka metra. Problémem jsou však zdlouhavé výkupy pozemků, kde měl městu pomoci společný podnik s developerem, ten však nová koalice odmítla. Pomoci si nemůže ani zákonem o urychlení staveb. „Pokusíme se hlavně domluvit s vlastníky,“ říká.
