výluky metra v praze - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu výluky metra v praze, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Týden před komunálními volbami dodali představitelé hlavního města na poslední jednání rady hned několik důležitých materiálů. Ty nejzásadnější se týkají Holešovické tržnice, rozsáhlého brownfieldu kolem nákladového nádraží na Žižkově nebo podoby petřínské lanovky. Důležité je také schválení podkladů k další lince metra. Na metro D by totiž chtěla Praha rovnou navázat výstavbou okružní linky metra O.
Smíchov a Podolí spojí už za 810 dní nový tramvajový a cyklistický most. Magistrát zahájil výstavbu mostu s pracovním názvem Dvorecký, který ale v budoucnu nejspíš ponese jméno nedávno zesnulé političky Madeleine Albrightové. Železobetonový kubistický most, jehož výstavba bude podle současných odhadů stát zhruba jednu miliardu korun, postaví firmy Metrostav TBR, Strabag a Firesta-Fišer podle návrhu architektů ze studia Atelier 6 a Tubes.
Dopravním stavbám nastávají těžké časy. Česko bude muset šetřit, zároveň přijde téměř o polovinu dosud čerpaných evropských dotací. Za klíčovou prioritu si tak ministr dopravy Martin Kupka (ODS) klade získání dostatku peněz na investice. Ty navíc zdražují, například náklady na vysokorychlostní tratě nepůjdou pod bilion korun. „Budoucí efekt tratí se nepočítá jen penězi, významně se mění možnosti lidí z hlediska získávání práce, možnosti studií či lékařské péče. Je to také klíčové, pokud chceme přesunout ...
Po zhruba padesáti letech vymění česká metropole informační cedule ve veřejné dopravě za nové. Vzhled orientačního značení i moderní digitální prvky vzešly z mezinárodní soutěže, jejímž vítězem se stal český tým grafického studia Side2, architektů ze studia A69 a typografů pod hlavičkou studia Superior Type. Pražané se s prvními prototypy setkají na vybraných místech v Praze už letos v létě, systém budou moci vyzkoušet a do konce roku ho okomentovat. Plošná výměna stávajících tabulí začne v roce 2023.
Cestující pražskou městskou hromadnou dopravou čeká v příštím roce řada změn. Dopravní podnik, největší městská firma v zemi, například poprvé ve své historii vytvoří vlastní flotilu elektrobusů standardní dvanáctimetrové délky nebo zmodernizuje, přestaví a nakoupí desítky tramvají. Cestujícím bude nově radit „četbot“, dopravnímu podniku pak umělá inteligence.
Před 35 lety se rozjely první soupravy na trase B pražského metra. Trasa tehdy měřila 5,4 km a zahrnovala sedm stanic, od Smíchovského nádraží po Florenc. První část „Béčka“ se začala budovat v roce 1979. Současná architektka pražského dopravního podniku Anna Švarc chce stanice metra očistit od reklamního šumu a vracet jim uměleckou hodnotu. „Jednou z mých hlavních vizí a směrů, kterými se v metru chci dál ubírat, je resuscitace přítomnosti výtvarného umění v jeho prostorách,“ říká. Ve stanici Karlovo a ...
Až dvacet minut trvalo cestujícím dostat se ve stanici Pražského povstání z nástupiště metra na povrch. Kolaps způsobila během pondělních dopoledních hodin výluka metra v úseku Kačerov – Pražského povstání a s ní spojené davy cestujících, které nástupiště zcela zaplnily. Dopravní podnik proto přichystal nápravná opatření, která mají minimalizovat strasti spojené s průchodem aktuálně velmi vytíženou stanicí.
Hlavní město využije slabší letní dopravní provoz k tomu, aby provedlo desítky plánovaných oprav komunikací. Letní výluky představil radní pro dopravu Adam Scheinherr (Praha sobě) s tím, že město zároveň připravuje on-line databázový systém, který má do budoucna usnadnit koordinaci oprav chystaných všemi městskými institucemi. Magistrát také vypíše výběrové řízení na nově zřízenou pozici komunikačního koordinátora, jenž bude o všech dopravních omezeních informovat.
Modernizace železničního koridoru mezi pražským hlavním nádraží a Hostivaří je v plném proudu. Technici Metrostavu v tomto týdnu během dvou nocí demontovali železniční most u vršovického hřbitova. Podívejte se na průběh domolice.
Od začátku roku se na českých železnicích stalo 220 nehod, což je meziročně o čtvrtinu více. Naposledy šlo o úterní srážku dvou vlaků v Brně, kde se zranily desítky lidí. U mnoha neštěstí vyšetřovatelé předběžně určili jako příčinu selhání lidského faktoru. Prezident Federace strojvůdců ČR Jaroslav Vondrovic ale za problémy vidí také systémové chyby a údajnou nekoncepčnost práce na ministerstvu dopravy.
