vymáhaní je dlouhá a drahá - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu vymáhaní je dlouhá a drahá, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Standardně dva až tři měsíce čekají malé a středně velké firmy na to, než jim velcí odběratelé zaplatí za jejich služby či zboží, což je značně brzdí v rozvoji. V kombinaci s velmi nízkou platební morálkou tak vzniká v tuzemském prostředí ideální podhoubí pro vznik faktoringových firem, které zprostředkovávají odkup pohledávek investory.
Bývalý náměstek ministra dopravy Petr Šlegr se dlouhodobě (a zatím marně) snaží prosadit v tuzemsku vysokorychlostní tratě (VRT), zároveň patří k největším kritikům poměrů, které při plánování železniční výstavby panují. Zakladatel Centra pro efektivní dopravu odpovídal čtenářům serveru E15.cz. „Kombinace malosti, šlendriánu a zájmů konkrétních firem jednajících skrze konkrétní lidi,“ shrnuje důvody zaostalosti české železnice.
Za týden začnou letní olympijské hry v Rio de Janeiru. Brazilská ekonomika je ovšem v nejhlubších problémech za posledních 30 let a země bude ráda, pokud pořadatelství ustojí bez větších problémů.
Česká republika měla přijmout euro již dávno, říká ekonom a bývalý ministr privatizace Tomáš Ježek. Argument kritiků přijetí eura o ztrátě vlastní měnové politiky je podle něj jedním z "nejhloupějších a nejdrzejších", protože obhajuje kurzové války. Ježek také kritizoval intervence ČNB na oslabení kurzu koruny.
