výroba škoda auto - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu výroba škoda auto, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
... výrobu automobilů. A například Škoda Auto nevylučuje ani odstávku výroby...
Finanční ztráty způsobené koronavirovou pandemií, emisní pokuty Evropské unie, investice do elektromobility i dozvuky aféry dieselgate nutí německý koncern Volkswagen k úsporám. Mladoboleslavská automobilka bez bližších podrobností potvrdila, že se jí plán mateřské firmy rovněž dotkne.
Koronakrize loni zásadně ovlivnila světové trhy s automobily, propady prodejů v některých regionech dosáhly rekordních hodnot. Výrazně se ale lišil odbyt aut s konvenčními a alternativními pohony, vyplývá ze zprávy analytické společnosti PwC. Rok 2020 označuje za bod zvratu, kdy měla skutečná poptávka větší vliv na růst prodejů elektromobilů než státní dotace.
V České republice se dělá málo pro tzv. udržitelný rozvoj. Tedy šetrnou výrobu, šetření energiemi, omezení zplodin a podobně. Vyplývá to z memoranda, kterým hned dvanáct velkých firem, mezi nimi například Škoda Auto, Siemens, ING či Vodafone, vyzvalo vládu k větší aktivitě na tomto poli.
První dáma tchajwanské ekonomiky Wang Mej-chua si v posledních týdnech na nedostatek zájmu z celého světa rozhodně stěžovat nemohla. Na Tchaj-wanu – a zvláště v továrnách tamní firmy TSMC – se koncentruje výroba polovodičových čipů pro celý svět. Jejich nedostatkem strádají v poslední době zvláště automobilky, které musejí výrazně omezovat výrobu nových vozů. Na tchajwanskou ministryni hospodářství směřovaly žádosti o pomoc z Evropy, ze Spojených států i z Japonska.
Pandemie tvrdě zasáhla automobilky i jejich zavřené autorizované prodejny. Systém fungování vztahů výrobců a dodavatelů se bude muset změnit, aby byl dostatečně efektivní. „Zatím platí, že v cizině obvykle vyrábějí nejrůznější součástky v tak velkém množství, že je prodají o tři koruny levněji než ten, kdo je produkuje u našeho areálu,“ říká šéf Toyoty ČR Martin Peleška, podle něhož, když se ekonomika rychle neotevře, je ve vážném ohrožení pětina dealerství všech značek.
Zcela samořiditelná auta bez řidičů budou běžnou součástí provozu do patnácti až dvaceti let. Ještě dříve do nich mohou usedat například američtí senioři. „Zdravotní prohlídky kvůli řidičáku jsou v USA postrachem. Bez auta tam nemůžete skoro nic. A starší lidé například kvůli špatnému zraku už řídit nemohou. I proto by starší mohli být prvními zákazníky autonomních vozů,“ říká Jiří Matas, vědec a profesor působící na Fakultě elektrotechnické Českého vysokého učení technického v Praze.
Jeden z velkých automobilových koncernů v Česku se zbaví více než 200 pracovních míst. Produkci omezuje i další domácí velká automobilka.
Jeden z nejlegendárnějších modelů automobilky Škoda se vrací na scénu. Znovuzrození se tentokrát dočkala „dvanáctsettrojka“. Ta se představila jako praktické auto vhodné například na kempování, ovšem doplněná čistě elektrickým pohonem a vzhledem z 21. století. Za návrhem konceptu stojí designér mladoboleslavské automobilky Daniel Hájek.
Kupé Garde & Rapid si pamatujeme všichni. Zahraničním zákazníkům však standardní specifikace nestačily, a tak se dočkali různých přestaveb. Jednu z nich Britové připravili i pro československého zákazníka. Za kabriolet Rapid Standard tehdy zaplatil víc než za rodinný dům.