zákazníci tatry - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu zákazníci tatry, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Každá krize má byznysové vítěze. U ruské agrese na Ukrajině je to bezpochyby zbrojní průmysl. Ostatně jako během každého většího konfliktu.
Loni Vítkovice Steel po mnoha letech poprvé vykázaly kladný provozní zisk EBITDA a dlouho to vypadalo, že by ostravská hutní společnost mohla v pozitivním trendu pokračovat. Válka na Ukrajině a s ní spojené rostoucí náklady ji však tyto optimistické plány překazily. „První tři kvartály byly výborné. Teď čekáme, kolik z toho ‚ukrojíme‘ do konce roku. Může se stát, že se z akumulovaného zisku za prvních devět měsíců propadneme opět do ztráty,“ obává se šéf společnosti Vítkovice Steel Radek Strouhal.
Ambiciózní plány si po překonání energetické krize a nedostatku vstupních materiálů i některých elektronických komponentů vytkla Tatra Trucks. Podle šéfa firmy Pavla Lazara chystá v dalších letech zvýšení výroby na více než dva tisíce vozů ročně. Největší problémy má nyní s prodlužováním termínů subdodávek. Oproti automobilkám orientovaným převážně na civilní zákazníky je výhodou Tatry rostoucí poptávka po vojenských vozidlech způsobená agresí Ruska proti Ukrajině.
Automobilka Tatra Trucks nyní pracuje na speciálních vozidlech pro českou, belgickou, německou a také pro ukrajinskou armádu. Dodává auta i hasičským sborům. Podle generálního ředitele společnosti Pavla Lazara zůstává poměr vojenské výroby vůči té civilní stejně vysoký jako v předchozích letech. Roste přitom počet vozů, které kopřivnickou továrnu tento rok i v dalších letech opustí „V minulosti se stávalo, že Tatra každý třetí až čtvrtý rok zpomalila. Letos ani v blízké budoucnosti ale stagnovat nebude. ...
Pařížská má vyprodáno. EU nakoupí 22 letadel Canadair. Padá další dluhopisář. Vláda usiluje o gigafactory Volkswagenu. Tatranskému impériu miliardáře Rattaje se prodražuje provoz. Nestíháte během pracovního týdne sledovat dění z byznysu? Sestavili jsme pro vás přehled toho nejzajímavějšího, o čem jsme v uplynulém týdnu v deníku E15 psali.
Chystaný odklon od spalovacích motorů a přechod k elektromobilitě se ve výrobě v automobilce Hyundai v Nošovicích na Frýdecko-Místecku projeví už letos. Závod Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) se chystá ukončit výrobu převodovek v provozu Převodovkárna II., zvýší se zato výroba baterií, řekl mluvčí společnosti Petr Michník.
Místo zahraničních turistů převažují domácí. Přísné dodržování protikovidových opatření a další omezení. O tom, jak covid změnil cestovní ruch hovoří Zdena Ryndová, ředitelka hotelových služeb společnosti TMR.
Koronakrize loni zdecimovala produkci českého automobilového průmyslu o rekordních 19,2 procenta na 1,15 milionu vozů. Konečný účet za tažení proti pandemii to však zdaleka není. Letos by výrobci měli smazat polovinu loňské ztráty. Na předkrizovou úroveň se mohou vrátit v příštích dvou letech, jak předpovídá Sdružení automobilového průmyslu. Nebo také výrazně později či vůbec.
Většina v Kopřivnici vyrobených vozidel míří na export. Loni jich společnost Tatra Trucks vyvezla téměř šedesát procent z necelých dvanácti set. Jedna z nejstarších automobilek světa chce však svou přítomnost na zahraničních trzích dál posilovat. Chystá závod v Brazílii, rozjíždí výrobu ve Spojených arabských emirátech a zkoumá možnosti na tureckém, ruském či na běloruském trhu.
Automobilka Tatra Trucks dále modernizuje svůj vzduchem chlazený motor. Buduje zkušebnu pohonných jednotek a dalších agregátů za 150 milionů korun. Kromě vlastních zdrojů počítá s evropskými dotacemi. Usiluje i o podporu Agentury pro podnikání a inovace. Výroba motorů má v Kopřivnici téměř stoletou tradici.