zisk unimex - abychom vám usnadnili vyhledávání zajímavého obsahu, připravili jsme seznam nejoblíbenějších článků k tématu zisk unimex, které hledáte. V naší encyklopedii najdete články, fotografie i videa.
Letecká společnost Smartwings loni přepravila na svých linkách téměř 2,53 milionu cestujících, což bylo meziročně o 199 procent více. Dalších 159 tisíc pasažérů dopravce přepravil na palubách svých letadel pro jiné dopravce.
Hospodaření letecké společnosti Smartwings loni skončilo se ztrátou 2,5 miliardy korun po zisku 133,4 milionu korun o rok dříve. Kvůli epidemii covidu-19 dopravci klesl počet cestujících o více než čtyři pětiny. Firma se loni musela vypořádat mimo jiné s výpadkem tržeb a s dopady nuceného přerušení provozu letadel Boeing 737 MAX.
Žádný vyjednavač v historii neměl tak absolutní a nevyčerpatelný zásobník argumentů, aby soupeře zatlačil zcela a oprávněně do kouta, jako Česko v „souboji“ s aerolinkami Smartwings ohledně podmínek, za kterých firmě poskytne svou pomoc. Když stát vymýšlel podmínky plánované záruky za půjčky Smartwings až do výše necelé miliardy, dalo se totiž vymyslet mnohé.
Letecká skupina Smartwings podle čtvrteční valné hromady potřebuje od státu půjčku či garanci za úvěr ve výši 900 milionů korun. Až poté by se do financování záchrany pustili akcionáři. Vládce firmy a potažmo holdingu Unimex Jiří Šimáně zároveň v červnových rozhovorech označil za křivdu, že se Česko vůči svému srdečnímu dovolenkovému dopravci staví zády. Češi jsou prý nepřejícní. Opak je ale možná pravdou.
Letecká skupina Smartwings se dostala na mzdové dno a další fází by muselo být propouštění. Kvůli opatřením proti šíření koronaviru ztrácí měsíc co měsíc zhruba sto milionů korun, řekl serveru Zdopravy.cz spolumajitel a předseda představenstva skupiny Smartwings Jiří Šimáně.
Spolumajitelům společnosti Smartwings, Jiřímu Šimáněmu a Jaromíru Šmejkalovi, se loni diverzifikace jejich byznysového portfolia rozhodně vyplatila. Zatímco letecký byznys podnikatelům už druhý finanční rok po sobě přidělává vrásky, jejich investiční fond slušně vydělává.
Skupina Smartwings, do níž patří dopravci Smartwings a České aerolinie (ČSA), loni na svých linkách přepravila 8,2 milionu cestujících. Oproti předchozímu roku je to o 7,9 procenta méně, skupina tak poprvé zaznamenala pokles. Důvodem oslabení provozu jsou problémy s odstavenými Boeingy 737 MAX, informovala společnost. Letadla jsou po dvou nehodách odstavena na celém světě od loňského března. Smartwings jich vlastní sedm, dalších 21 měla společnost loni převzít.
Byznys evropských nízkonákladových aerolinek letos výrazně zasáhlo odstavení Boeingů 737 MAX. Na jistotě jim nepřidává ani aktuální hrozba růstu cen leteckého paliva po útocích v Saúdské Arábii a nárůstu napětí v regionu. Následující zima tak může přinést sérii krachů a konsolidaci trhu.
Skupina Smartwings Group loni přepravila přes 8,8 milionu pasažérů, což je meziročně o 7,5 procenta více. Pravidelné linky dopravce Smartwings využily více než tři miliony cestujících, meziročně asi o pět procent více. Do skupiny Smartwings od loňského roku patří i České aerolinie (ČSA), jejich linkami letělo 2,7 milionu lidí, zhruba stejně jako v roce 2017. Další cestující cestovali chartery. Odhadované tržby skupiny by měly za loňský rok dosáhnout 30 miliard korun.
Společnost Travel Service odkoupila celkem 64 procent akcií ČSA od Korean Air a státní společnosti Prisko a stane se vlastníkem 97,7 procenta v národním leteckém dopravci. Informace sdělila mluvčí Travel Service Vladimíra Dufková. Cenu neuvedla. Firma Travel Service v ČSA dosud držela 34 procent akcií.
